马六甲海峡，又译做麻六甲海峡。是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠，国际上习惯称呼为马六甲海峡。

区别：新加坡海峡只是其中的一小段。海峡呈东南－西北走向。它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

经马六甲海峡进入南中国海（从新加坡到台湾附近）的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是“海上生命线”。（注意：被西方国家誉为海上生命线的是霍尔木兹海峡）

重要港口：新加坡港；马来西亚皇京港（中国电建集团在此承建一个深水码头）。

马六甲海峡重要港口：

新加坡港

新加坡港是东南亚最大的港口。位于新加坡（全称：新加坡共和国The Republik of Singapore）的南部沿海，西临马六甲海峡（Straits of Malacha）的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。

马来西亚皇京港

马来西亚皇京港位于吉隆坡和新加坡之间的马六甲市，距离吉隆坡不到150公里。随着国际航运的发展，新加坡港的不足容易明显，在附近建设其它港口如皇京港就很有必要。皇京港早就存在，中国电建集团在此只是承建一个深水码头而非开辟式新建一个港口，因此它与巴基斯坦瓜德尔港（新建）性质不同。

2016年10月，中国电建集团承建的马来西亚皇京港深水码头举行了奠基仪式，推进“一带一路”基础设施的建设。

马六甲皇京港项目（Melaka Gateway）是一个大型的填海综合发展项目，属于马来西亚国家级二号工程，由三个人造岛和一个自然岛屿组成，占地1366英亩，总投入400亿林吉特（约800亿人民币）。预计其深水港项目将于2019年完成，超越新加坡成为马六甲海峡上最大的港口，而全部配套工程将于2025年竣工。

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