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佛罗伦萨交通
- 2018-09-19 18:06
佛罗伦萨有2条高速公路:A1高速公路(太阳高速公路)和A11高速公路(佛罗伦萨-Mare),前者是纵贯意大利的南北向交通要道,直通意大利南部和北部;后者连接托斯卡纳沿海地区。此外,除了连接托斯卡纳和艾米利亚-罗马涅2个大区的国道和大区道路外,该市还有通往锡耶纳的佛罗伦萨-锡耶纳公路,以及通往比萨和里窝那的佛罗伦萨-比萨-里窝那大道(G.C.Fi-Pi-Li)。本文中信银行小编为大家介绍佛罗伦萨交通的相关信息,感兴趣的朋友可以来看一下。
佛罗伦萨是重要的公路枢纽,2号公路通往罗马,65号公路通往博洛尼亚,66号公路(Pistoiese路的延长线)在SanMarcelloPistoiese与12号公路交汇,东西走向的67号公路经过该市。
铁路运输
意铁(Trenitalia)是佛罗伦萨唯一的铁路公司,不仅有开往意大利和欧洲各地的线路,也有连接市内各火车站的线路。新圣母车站(StazionediFirenzeSantaMariaNovella)是中央火车站,位于主教座堂广场西北方500米,开行本地、国内和国际线路,规模庞大,地位重要,理性主义的杰作之一。另有2个较次要的火车站,坎波·德·玛尔特车站(StazionediFirenzeCampodiMarte)以及Rifredi车站也开行国内线路,前者主要开行通往比萨、维亚雷焦和阿雷佐(经前往罗马的干线)的国内线路。其他地方铁路通往圣洛伦佐镇和锡耶纳。至于市内其他各火车站,例如普拉托门车站,均只开行本市各车站之间的线路。
纵贯意大利的都灵-米兰-那不勒斯南北高速铁路线也经过佛罗伦萨,以地下方式穿过城市,高速铁路车站设在西北部贝尔菲奥雷大道地下25米新建的贝尔菲奥雷(Belfiore)车站,距离新圣母车站大约1公里,并使用自动扶梯和新建的电车系统与新圣母车站衔接。从2009年12月起,从佛罗伦萨前往博洛尼亚只需要35分钟,而前往米兰只需要1小时35分钟。
航空运输
佛罗伦萨的佩雷托拉机场位于市中心以西5公里的佩雷托拉,也可以使用不远处托斯卡纳最大的国际机场,比萨的伽利略机场。
公共交通
佛罗伦萨的公共交通主要由ATAF公司经营,在当地的香烟店、酒吧和报摊都可以买到该公司的车票。公交总站位于新圣母车站旁。经营长途汽车业务的公司主要有SITA、COPIT、CAP和Lazzi。
限制区地图
市中心地区属于交通限制区(ZonaTrafficoLimitato,ZTL),分为5个小区,进出口设闸限制,公共汽车、出租汽车可以进入,拥有通行证的居民可以驶入所居住的区域,没有通行证者只能在晚上七点半到上午九点半之间驶入。在游客众多的夏季(4月到10月),交通规则会加以调整,准许驶入的时间限制为0时到4时。
市中心以外的其余地区则属于停车控制区(ZCS),分为14个小区,仅对停车加以控制。区外居民向市政当局申请许可证后,可以在该区域付费泊车。
快速有轨电车
由于该市的道路拥堵和空气污染颇为严重,该市正在修建快速有轨电车系统(Tramvia)。从史勘迪奇市(Scandicci)向西南方,经过城市西部,在乡村公园(ParcodelleCascine)穿越阿诺河,到达新圣母车站。将于2009年投入运行。另外两条线路还处于工程最初的阶段,分别从佩雷托拉机场经过旧城到达自由广场,以及从Careggi大学医院,经过展览中心(FortezzadaBasso)到新圣母车站。不过,许多市民反对电车系统穿越旧城,要求对此进行公民投票。
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